作者：劉黎萍教授 （摘自微信公眾號(hào)：中國(guó)瀝青路面網(wǎng)）

瀝青路面

摘要：盡管針對(duì)布敦巖瀝青改性瀝青及其混合料性能的研究已有很多，但鮮見對(duì)布敦巖瀝青混合料拌和工藝的研究。論文選取70號(hào)基質(zhì)瀝青和SBS改性瀝青以及兩種級(jí)配類型，基于拌和樓“干拌”工藝，通過改變拌和順序、拌和時(shí)間，研究拌和樓拌和工藝對(duì)布敦巖瀝青混合料性能的影響。結(jié)果發(fā)現(xiàn)巖瀝青后加工藝優(yōu)于常規(guī)工藝；適當(dāng)延長(zhǎng)拌和時(shí)間有助于降低空隙率，提高馬歇爾穩(wěn)定度，改善混合料性能；布敦巖瀝青與SBS復(fù)合改性混合料的性能更優(yōu)。據(jù)此，提出對(duì)布敦巖瀝青混合料拌和工藝要求。
關(guān)鍵詞：瀝青路面；布敦巖瀝青；拌和工藝；瀝青混合料；
   拌和樓布敦巖瀝青是一種天然瀝青，可以顯著提高瀝青混合料的高溫抗車轍性能、抗水損壞性能和抗老化性能，延長(zhǎng)道路使用壽命，而且生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單，性能穩(wěn)定，目前在我國(guó)高等級(jí)道路中已得到較多應(yīng)用。
    目前國(guó)內(nèi)外關(guān)于布敦巖瀝青混合料的研究應(yīng)用較多，長(zhǎng)沙理工大學(xué)的